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【 宿氏商旅 】 推薦度:★★★★☆



▲ 宿氏商旅 實景圖

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台北股市今(9)日再度攻上萬點大關,5度寫下歷史。回顧台股過去4次上萬點,都在短期內以崩盤收場,讓投資人只能徒呼負負,「萬點魔咒」因此而生。其中,以1989年台股首度破萬點,卻在投機泡沫破滅下,狂瀉至2,485點,跌幅高達80%,最令人驚心動魄。

醞釀多時,台股終於重登萬點大關,投資人一片激情。不過,號子中流傳「每上萬點、必有股災」、「萬點魔咒」等傳說,不禁令人好奇。回顧過去4次上萬點歷史,1989年6月,台股首度攻克萬點大關,指數最高12,682點,社會充斥全民買股氣氛,菜藍族應運而生。但萬點榮景只維持了3個月, 隨後投機泡沫破裂,一路跌到2,485點,跌幅高達80%。

時隔7年,1997年8月,台股再次攻到10,256點,但不幸的是,隨後發生亞洲金融危機,萬點行情僅1個月,指數即跌到6,219,跌幅39%。2000年2月,台股3度上萬點,指數10,393點,卻又遭到全球網路泡沫波及,重演萬點後崩盤命運,3個月後,指數一路挫低到4,555點,跌幅56%。相隔15年,2015年4月,台股終於再上萬點,不過,魔咒仍在,由於景氣反轉,經濟成長率跌到0.85%,大盤重挫28%,打回7,203點。

如今,台股重新觸及萬點大關,「每上萬點、必有股災」的陰影又縈繞投資人心頭。不過,今(2017)年蘋果超級循環啟動,iPhone 8手機將面市,國內上市櫃科技公司靠著「蘋果光」發威,獲利表現可期。至於金融業則可望受惠於美國連續升息,國內央行不排除跟進,具有長線利多題材,加上日成交量仍不到1000億元,表現淡定,讓籌碼相對乾淨,一舉打破「萬點魔咒」的機會不低。

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國道一號中山高速公路南向220.5公里處北斗路段,6日下午2時許,發生一起死亡車禍,一輛由馮姓男子駕駛的小貨車不明原因高速撞擊貨櫃車右後車尾,小貨車的車頭嚴重扭曲變形,馮姓駕駛擠在變形的駕駛座上,當場死亡,於事故發生原因與責任歸屬,則有待國道三隊員警調查釐清。

這起車禍發生在南下220.5公里處,也就是北斗交流道附近,國道三隊員警調查,貨櫃車蔡姓司機聽到,碰一聲,靠路肩停車,下車一看,見後方道路分隔島上停車一輛小廂型貨卡,車頭全毀,駕駛被夾在裡面,身體多處受到重創,已無氣息。

▲國道中山高南下北斗路段發生一起追撞車禍,廂型小貨車的車頭嚴重扭曲變形,駕駛當場死亡。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.6.6)

貨櫃車蔡姓駕駛表示,當時兩輛車都在外側車道,雖然接近交流道,但兩車都未變換車道,不知為何後方突然遭到重擊,貨櫃車駕駛並未受傷,下車查看才發現小貨車高速衝撞,撞擊力道之大,讓小貨車的車頭嚴重扭曲變形,駕駛摔出車外,肚破腸流掛在車慘死。

▲國道中山高南下北斗路段發生一起追撞車禍,廂型小貨車的車頭嚴重扭曲變形,駕駛當場死亡。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.6.6)

國道三隊員警據報後,趕緊通報當地消防分隊指派救災、救護車輛,會同救難人員趕往搶救,發現疑似從後追撞的小貨車車頭嚴重毀損,馮姓駕駛人已當場明顯傷重死亡,只好交由偵查隊報請檢方相驗。

▲國道中山高南下北斗路段發生一起追撞車禍,廂型小貨車的車頭嚴重扭曲變形,駕駛當場死亡。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.6.6)

國道三隊交通組組長賴協駿表示,這起事故發生在主線道,貨最後機會櫃車蔡姓駕駛接受訊問時,供稱並不知道為何會遭到小貨車追撞。警方將通知肇事貨車公司確認死者身分,但從行車紀錄器畫面中發現,小貨車駕駛完全沒有煞車直接撞上,而兩名駕駛都未酒駕,至於肇事原因及責任,將進一步調查釐清。

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